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2019香港特区施政报告推三项措施 冀减轻市民出行

人夷易近网喷鼻港10月16日电 (辜雨晴)喷鼻港特首林郑月娥今日在新一份施政申报中提出,公共交通办事因营运资源上升而必要调剂票价,市夷易近是以须包袱更高昂的交通费。为此,特区政府建议推出三项纾缓交通费压力的步伐:

第一,优化今年推出的“公共交通用度补贴计划”,把补贴比例由现时越过400港元的每月公共交通开支的四分之一提升至三分之一,并将每月补贴金额上限由现时300港元前进至400港元,特区政府每年供给的补贴金额将由23亿港元增添至约31亿港元。

第二,在交通环境许可下,减轻市夷易近、公共交通营办商及运输业界应用特区政府收费地道和管束区的用度。跟着屯门至赤鱲角连接路海底地道及将军澳-?蓝地步道在未来两年接踵完工,往来大年夜屿山和将军澳的交通将分手得以分流,这为宽贷豁免有关地道收费供给契机。特区政府建议当屯门至赤鱲角连接路海底地道于2020年事尾通车时,特区政府宽贷豁免新地道和青屿干线的收费。特区政府亦建议当将军澳?-?蓝地步道在2021年事尾启用时,宽贷豁免新地道和将军澳地道收费。

第三,喷鼻港的离岛渡轮办事经营艰苦,特区政府自2011年起为六条离岛渡轮航线供给分外帮忙,以保持办事和减轻票价加幅对游客的影响。特区政府会扩展这些步伐至别的八条离岛渡轮航线。上述14条航线每年的补贴开支约2.6亿港元。特区政府会在2021年以后约十年间,分两阶段为11条渡轮航线周全更新船队及采纳更环保船只,估计涉及购置47艘新船,以提升办事质量和推动环保。

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